Max bygger broar mellan marknad och teknik

– Jag har alltid fascinerats av gränslandet mellan teknik och affär, att vara en slags länk mellan marknad och innovation. Det säger Max Ivedal, produktägare inom digitala lösningar på Atlas Copco som leder utvecklingen av en forsknings- och utvecklingssatsning i Kina.

Sedan fyra månader tillbaka är Max Ivedal stationerad i Shanghai där han arbetar med att bygga upp en närmare relation till kunder inom elbilsindustrin. Uppdraget handlar om att skapa en mer effektiv forsknings- och utvecklingsprocess genom närhet till marknaden.
– Idag ligger den största delen av Atlas Copcos forskning och utveckling i Sverige. Genom att finnas på plats i Kina kan vi korta feedback-loopen och samarbeta mer direkt med våra kunder. Vi vill förstå deras utmaningar på djupet och snabbt kunna omsätta insikterna i innovativa lösningar.
Max har en bakgrund som civilingenjör i teknisk fysik från Uppsala universitet och gjorde sitt examensarbete i Kina. Efter examen 2016 arbetade han några år inom fordonsindustrin och sökte sig sedan till Atlas Copco.
– Jag ville kombinera min tekniska kunskap med affärsutveckling och innovation. På Atlas Copco såg jag möjligheten att arbeta globalt och vara en del av den teknologiska utvecklingen på nära håll. Jag började som produktägare för en applikation inom dataanalys i molnet, en roll som inte hade funnits tidigare. Det var en utmaning men samtidigt en fantastisk möjlighet att forma rollen själv.
Idag är Max en del av ett globalt team och arbetar dagligen med kollegor från olika delar av världen. Sedan i höstas är han stationerad i Kina.
– Den stora skillnaden är närheten till kunden. Fordonsindustrin här rör sig otroligt snabbt, elbilsrevolutionen pågår för fullt. Vi vill vara på plats där innovationen sker och bidra till att skapa de bästa lösningarna.

Jobba med oss på Atlas Copco. Klicka här för att se våra lediga tjänster

Stor dynamik
Rent konkret handlar hans arbete om att identifiera kunders behov och initiera utvecklingsprojekt. Genom resor och möten med olika företag kartlägger han utmaningar och potential för nya produkter.
– Sedan jag kom hit har vi träffat över 30 kunder. Vi besöker deras fabriker, analyserar produktionslinjer och diskuterar lösningar. Nu har vi kommit så långt att vi tar vidare de bästa idéerna till utveckling lokalt i Kina. Jag fungerar som projektledare för ett av dessa initiativ som vi driver tillsammans med en stor fordonskund.
Max säger att han alltid lockats av gränslandet mellan teknik och affärsutveckling.
– Som produktägare blir du en brygga mellan marknadsbehov och tekniska möjligheter. Du har en fot i båda världar vilket gör arbetet väldigt dynamiskt.

Många möjligheter
Fordonsbranschen står inför stora förändringar.
– Allt blir mer uppkopplat och vi arbetar mycket med avancerade AI-modeller för att optimera processer där vi hela tiden måste hålla oss ajour med den senaste tekniken.
På frågan om han kan rekommendera andra ingenjörer att börja på Atlas Copco kommer svaret snabbt.
– Absolut! Det är en fantastisk arbetsplats. Man får stort ansvar och förtroende i kombination med en stöttande omgivning. Här finns en företagskultur där feedback och diskussioner uppmuntras och vi kan utmana varandras tankegångar på ett konstruktivt sätt.
Verksamheten, fortsätter Max, erbjuder goda utvecklingsmöjligheter på alla nivåer.
– Eftersom Atlas Copco är ett stort företag finns det något för alla. Man får chansen att jobba med avancerad teknik i en internationell miljö, vilket är otroligt utvecklande. För egen del ser jag fram emot att fortsätta driva spännande projekt som knyter ihop marknadens behov med tekniska innovationer.

Jobba med oss på Atlas Copco. Klicka här för att se våra lediga tjänster